图为在6月13日，徐浪在越野拉力赛第二赛段前，戴上安全头盔准备发车。资料图片

　　北京时间6月17日，中国赛车界最具实力的一线车手徐浪，在“穿越东方”越野赛中因一次意外遇难（见本报6月18日30版）。消息传来，悲伤的情绪在所有喜欢赛车的人群中弥漫。在南宁，国内资深领航员王少伟在沉痛悼念徐浪的同时，根据自身参赛经验告诉车友，赛车运动尽管风险不小，但只要遵守运动规律，把安全放在第一位，喜欢赛车的朋友还是可以安全地奔驰在赛道上

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　　比赛准备：

　　用符合规定的赛车

　　参加合法比赛

　　据王少伟介绍，确保车手安全比赛的条件，在参加比赛前准备期就已经开始。

　　首先，参加比赛的车手应该通过中汽联正规培训，通过正常渠道获得参加正式比赛的专业驾驶执照。通过中汽联的培训，可以首先将不具备赛车手条件的人筛选出局。通过培训的合格赛手，可以掌握赛车运动的基本安全常识以及运动规律，在技术上进行安全保障。

　　其次，一辆通过世界汽车运动联合会（FIA）认证、符合比赛规定的战车，是确保赛手安全在赛道上奔驰的基础，而为战车配备的安全配件，也应该有世界汽车运动联合会（FIA）认证。配件包括专业防滚架、安全座椅、专用安全带系统、比赛头盔、防火赛车服、随车灭火系统等。王少伟说，在赛道上发生的事故多为车手不慎，以及技术动作失误造成的碰撞事故。一副好的防滚架，是保障车手安全的最坚强防线，一般由经过认证的专业改装车厂，利用专业材料制成。一些不具备改装资格厂家制造的防滚架，很难保证比赛安全性。

　　另外，非法赛车是一种给赛车运动抹黑的行为，珍惜生命的车友应该自觉抵制。如果自己实在不具备参加赛车运动的条件，那就安心在看台上做一名快乐车迷。

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　　比赛期间：每一个细节都和安全有关

　　在经过细致准备之后，车手和赛车就进入比赛时间。对于整个比赛过程，王少伟提醒，每一个细节都和安全有关。

　　在比赛勘路阶段，领航员必须做好详尽路书，不要漏掉任何一个弯道，以及赛道上特别需要提醒车手注意的地方，这样才能确保安全比赛。在这方面，王少伟有自己的教训：在一次比赛中，就是因为忘记了一个很小的弯道，结果造成赛车报废的事故，幸好他和驾驶员都没有受伤。另外，车手在勘路的时候也要根据赛道特点，结合自己能力作出比赛驾驶计划，不能为了追求比赛成绩，而超越能力蛮干。

　　毫无疑问，比赛中的赛道是非常危险的地方。一旦赛车发生故障的时候，参加抢救的维修人员以及急于脱离赛车的车组成员要注意赛道上来车的情况。“施救人员在抢救赛车的时候被飞驰的其他赛车撞飞的情况，我们在一些外国的赛事上看到过。”王少伟这样说。而在越野比赛中，遇到赛车被陷，需要拖车的情况也不少。在这种时候，参加抢险的人员一定要确保拖车绳是否连接牢固，密切注意拖车绳各部位的状况，戴好自己的防护用具，在安全的距离里指挥拖车，避免徐浪这样的悲剧发生。“如果你没有打算离开赛道，那么，请一直确保你的头盔戴在头上，无论天气状况如何。”王少伟说。

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　　观看比赛：站得越高越安全

　　随着比赛的进程，很多观看赛车的车友喜欢接近赛道，期望能看得更加细致。王少伟认为，这样的做法等同于拉近自己和危险的距离。

　　王少伟提醒大家，即使是技术很好的车手，也有可能因为赛车的失控而冲出赛道。在国外的比赛中，就有赛车冲出赛道，造成围观车迷伤亡的报道。在场地赛中，因为有固定的看台，所以车迷只要安心在看台上观赛，危险性较小。但在拉力赛中，因为赛道周围没有固定的看台，观看这样的比赛的车迷就要非常警惕了，最好是选择赛道旁边高过赛道的土坡，在上面观看比赛。这样不但安全，还能比较全面地看比赛。

　　另外，站立观看比赛的地方最好是弯道的内侧弯心的地方，不要到弯道外侧看比赛。因为车手在过弯的时候，由于离心力的作用，很容易造成赛车失控向弯道外冲出。即使是赛车没有冲出赛道，那些砂石路面上的小石头，在轮胎强大压力的作用下，会像子弹一样射向弯外，打中人体，非死即伤。

　　“我知道在弯道的地方能抓拍到精彩的照片，但请记者朋友们也要注意自身的安全，在事故发生的时候，合理安全的站位比精彩的照片更加实用。”王少伟在采访结束前，特意善意地提醒记者。（ 王艺彤）

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