随着地铁5号线开通试运营，天通苑北站驻车换乘停车场同时投入使用。凡使用市政交通一卡通有刷卡记录的驻车者，一日内停车收费2元钱，为换乘者提供了方便。 特约摄影刁立声
北京市首个交通换乘停车场昨天(10月8日）迎来第一个“工作日”，全天有168车次进场停车换乘5号线地铁，使用率达到61.8％。天通苑等附近小区的居民普遍反映，换乘停车场让自己乘坐公共交通更加方便了。估计在一周时间内，停车场使用率能接近100％。
据介绍，位于天通苑北站的交通换乘驻车停车场，是北京市第一个专用于换乘公共交通的汽车停车场，占地1.1万平方米，共拥有272个车位。换乘地铁的司机在这里停车一天，只需要交纳2元人民币。7日下午5号线地铁开通后，停车场正式投入使用，由于是假日的下午，所以当天停车率只有约40％。工作人员表示，节后第一天上班，停车率立刻升至60％以上，说明附近居民还是比较认可停车换乘公交进城的。
在停车场，家住望都家园的李先生告诉记者，小区到地铁站有3公里远，先开车再换5号线地铁是最快捷的出行方式。他说:“昨天提前体验了一下，到我上班的北二环，只要40分钟。以前开车至少需要一个小时。”不少住在附近的有车一族都表示，停车场确实让自己找到了既省时又省钱的出行方式。
不过，记者昨天也发现有多辆车被挡在了停车场外。原来，停车场只通过市政交通一卡通收费，不接受现金，这些司机都没有购买一卡通。刘师傅告诉记者:“平时习惯开车了，偶尔乘地铁、公交，都是使用现金。”
负责停车场管理的公联交通枢纽建设管理公司有关负责人表示，停车场之所以只通过一卡通收费，主要是希望司机确实是利用换乘停车场换乘公共交通，而不是停车去办理其它事务。因此，需要使用换乘停车场的司机，应及时办理一卡通。
另据记者从市交通委了解，本市去年12月正式出台的《关于优先发展公共交通的意见》，计划未来在城区周边轨道交通、大容量快速公交车站等“枢纽地带”建设26处小汽车驻车换乘系统，鼓励私家车主“弃车”换乘公共交通。
