95%的后排乘客上高速不系安全带
今后几天是短途游高峰，市民出行务必提高安全意识
黄金周中期，客流逐步回落，出行者主要以省内短途游和自驾游为主，安全驾驶、遵守交通法规显得更为重要，这也是“文明出行”的主题之一。然而，记者昨天从省高速交警杭州支队了解到，竟有95%的坐后排乘客，上高速后不按规定系上安全带。
“昨天上午，我们在杭徽、杭千高速上对来往车辆检查时发现，坐在后排的乘客有95%没系上安全带，很多后排乘客根本没有这个意识。”孙昊警官对此非常担心，“在高速公路上不管是前排还是后排乘客，也不论是小车还大巴，不系安全带都是非常危险的。一旦发生严重的碰撞事故，没系安全带的乘客很可能就会被直接甩出车外。”
今年1月12日发生在杭金衢高速的特大交通事故中，因为没有系安全带，有10多名乘客直接被甩出窗外，死伤惨重。而8月12日上午发生在杭新景高速公路上的大客车撞护栏侧翻的事故中，除了系安全带的司机没受伤外，其他41名没系安全带的乘客全部受伤。
据去年日本东京大学对10万多起交通事故分析结果显示，如果后座的人系了安全带，前座系了安全带的人的死亡率将降低80%。因为后排座椅上没有系安全带的乘客会猛烈撞击前排座椅的后部，这就会对司机或前排座位上的乘客形成极大的冲击力，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。同时通过实验发现：当轿车以每小时60公里满载4人行驶时，正面与障碍物相撞，结果是没有系安全带的后排乘客越过前排座椅，直接撞到了前挡风玻璃上，其中司机后面的乘客还把前挡风玻璃撞碎。从后排假人身上获得数据显示，这种试验状况下，后排乘客将受到足以致命的外部冲击，而前排乘客则因气囊弹出没有受到伤害。
另外，这两天高速公路上的车流量特别大，防止疲劳驾驶、控制车速和保持合适的车距也是保证安全行驶的关键。车速每小时超过100公里时，应与前车保持100米以上距离，车速每小时低于100公里时，与前车距离最小不得少于50米。
