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这短暂的加速体验，足以打消刚刚对厂家宣传的质疑。据介绍，轩逸这颗代号为MR20DE的“心脏”并不是日产其他车型上使用的2.0L发动机，而是由日产和雷诺共同研发的全新发动机，这款发动机采用了赛车低磨损真圆内径加工工艺，大大降低了噪音，提高了燃烧效率。航空轻量化铝合金制造技术，也减轻了发动机的重量，配合更加静谧。再加上C-VTC（Continuously Variable Valve Timing Control）连续可变气门正时智能控制系统，实现了高输出扭矩和功率、轻量化、低噪音和清洁排放。
在日常驾驶的时候，轩逸并不是很冲动地那种。但如果你想要展示一下轩逸运动方面的天赋，他足以应付一切粗暴的指挥。
